Oleje przeznaczone do smarowania przekładni i łożysk w wysokich temperaturach. Komponowane są z syntetycznych baz typu polialfaolefiny, oraz dodatków podwyższających właściwości antyutleniające, przeciwkorozyjne i przeciwzużyciowe. Posiadają szczególne właściwości antyutleniające oraz wysoką termiczną stabilność. Selektywnie dobrane dodatki zapobiegają formowaniu osadów, nawet wówczas gdy pewna ilość oleju w ekstremalnych warunkach pracy ulega utlenieniu.

Specyfikacja:
ISO 6743-6/CKT; ANSI-AGMA 9005 D94, AGMA NO. 3S, 5S, 6S; DIN 51517 T.3/CLP 100, 220, 320; Alfa Laval

Lepkość wg ISO VG: 100
Lepkość kinematyczna [mm2/s] (40 oC): 95,8
Lepkość kinematyczna [mm2/s] (100 oC): 13,4
Wskaźnik lepkości: 135
Temp. płynięcia [oC]: -33
Temp. zapłonu [oC]: 250
Gęstość w 15 oC [kg/m3]: 850