Specjalny olej przekładniowy z własciwościami EP (extreme pressure). Przeznaczony jest przede wszystkim do smarowania przekładni głównych z limitowanym tarciem i współpracujących z nimi przekładni hipoidalnych. Stosowany we wszystkich przekładniach, w których producenci zalecają oleje z własnościami „antistick-slip”.

Specyfikacja:
API GL-5; ZF TE-ML05; FORD ESW M2C-105 A; FORD ESW M2C-154 A; MIl-L2105 D

Lepkość 40oC [mm/s]: 200,0
Lepkość 100oC [mm/s]: 17,5
Wsk. lepkości: 100
Temp. zapłonu [oC]: 215
Temp. płynięcia[oC]: -24
Gęstość 15oC [kg/m]: 905